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外高桥造船首制20000TEU集装箱船首制分段开工
培训材料是根据公司图纸等标准◆◆◆★◆■,并结合18000箱集装箱H6002船的建造经验整理而成,内容围绕生产计划★◆★★■、建造安全、质量要求、精度控制和分段预舾装等五个方面展开,将20000箱集装箱船的建造特点■★、施工难点、注意点,以及与18000箱船建造的不同之处逐一说明■■◆。例如■■,该船的抗扭箱采用的是大量的高强度止裂钢,培训中详细地对施工注意点进行了讲解,对横隔舱分段的导轨安装作了介绍,对大量的工序前移工作的注意点进行了告知,对需引进新型感应式焊接预热设备以提高效率■■◆★■◆、降低能耗……这一系列的措施,旨在缩短分段的建造周期★■■★◆◆、提高分段的建造质量◆★■★★、确保施工的安全。
H1413船将是继之前建造的H6001、H6002当时国内最大18000箱集装箱船后的一次新的挑战★■■■◆★!为了更好地完成新船型的生产建造任务,组立部之前做了大量开工前的生产准备工作,其中重点是对各级管理人员进行了培训和技术交底。
据国际船舶网消息★■◆,8月6日,外高桥造船首制20000TEU集装箱船(H1413)的首制分段102分段在组立部曲面作业区48米跨间开工制造★◆■◆。
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